وذكر الفريق أسامة ربيع رئيس إدارة قناة السويس ، إن تكلفة الأضرار التي لحقت بالسفينة غير مدفوعة الأجر قدرت بحوالي 12-15 مليون دولار بصورة يومي ، مبيناً إلى أن السفينة كانت في البحيرات للفحص عقب الحادثة وسنفعل منع الإذن لها بالسباحة حتى يتم التأكد من سلامتهم وإجراء احراز من أجل تحديد التعويض.

وتابع خلال مؤتمر إعلامي: “قناة السويس ليست مسؤولة عما حدث ، ونهدد بأضرار ، والتحقيق سيظهر المسؤولية ، ولم تمر أي سفينة ، لأنه لا بد من أخذ الإذن لمغادرة منطقة الانتظار لأخذها”. طريق بديل لم يصلنا “.

وأكد أن كل السفن العالقة تثق في إدارة قناة السويس وأهالي قناة السويس في حالة هدوء الأمور وسهولة الوصول إليها ، ولا فَرْدمن يطلب التحرك ، مضيفًا: في البحيرات ، وطلبوا العودة إلى الميناء. سعيد ، وأخذوا الإذن ، وقلنا لهم أنه حتى تنم ، نزلت وخرجت من السويس ، أول 3 قوارب مرت قبل الساعة 6 مساءً ، والسويس بحوزتها ثقة واسعة في القناة “.

وأبان أن من الأمور المهمة في الحادثة أهمية قناة السويس ، حيث زادت أسعار النفط عقب الحادثة ، مضيفًا: “هناك الكثير من الناس الذين اعتادوا القول أن قناة السويس تفقد الاهتمام بها”. وصلت الى إلى 422 سفينة ، ولم يعتقد أي سفينة أن تمشي في طريقي. وتابع: “إذا رأيت أن الطريق البديل سوف يستفيد من البديل الذي استخدمه من قبل” ، وتابع: “قناة السويس لا تزال الأسلم والأقصر وتوفر أجود الخدمات في العالم”.

.

#السفن #العالقة #بحوزتها #ثقة #فى #لجنة #القناة #ولم #يطلب #فَرْدمن #التحرك